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円覚寺結界「緑の洞門」の原形は残されていた!5・27 昭和40年に鈴木正一郎さん郎円覚寺方面から撮影した緑の洞門 2016年に円覚寺方面から撮影した緑の洞門 28年間にわたって鎌倉を撮り続けた故・鈴木正一郎さんは、横須賀線が、円覚寺の結界である緑の洞門を含む尾根を避けて開通されたことを裏付ける決定的な証拠写真(現在、鎌倉市中央図書館所蔵)も遺してくれていた。 拡大版 オリジナル版 昭和40年に鈴木さんが横須賀線の電車内から撮影した緑の洞門の写真と、電車を降り、円覚寺方面から撮影した写真を見比べると、北鎌倉駅下りホームの幅がなぜ違っているのかが一目瞭然だ。 横須賀線の線路は円覚寺結界を傷つけないように敷設され、その後北鎌倉駅開設に伴い構築されたホームも結界を意識していた。だから、大船方面のホームの幅が広く、鎌倉方面のホームの幅が狭い。昭和48年に大船方面から撮影された緑の洞門の写真がよりこうした配慮を感じさせる。 昭和48年に大船方面から撮影された緑の洞門 2016年に大船方面から撮影した緑の洞門 鈴木さんが遺してくれた貴重な緑の洞門の写真(年代順) 昭和35年(開削された赤の洞門が写っている) 昭和41年 昭和42年 昭和43年 昭和54年 現在の北鎌倉駅ホームと緑の洞門を含む尾根(撮影日時:2016年5月24日)
by kitakamayunet
| 2016-05-30 08:09
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