ここが変だよ、鎌倉市（５）大船駅東口に90メートルビル・下

ここが変だよ、鎌倉市（４）六国見山山頂は展望台とは別！
ここが変だよ、鎌倉市（３）大船駅東口に90メートルビル・中
ここが変だよ、鎌倉市（２）大船駅東口に90メートルビル・上
６月の鎌倉市議会に予算案を再提出
ランドマークは「９０メートル・ビル」ではなく「大船観音」（星野代表）
　去る３月２８日に９０メートルの高層ビル計画を盛り込んだ大船駅東口駅前再開発事業のための２００７年度特別会計予算案が、鎌倉市議会で否決されたことを受け、対応を検討していた鎌倉市は、このほど６月の定例市議会に予算案を再提出することを決めた。
　鎌倉市拠点整備部再開発課大船駅周辺整備事務所（電話：0467-45-3970）は、「地権者の同意や市民の意見を踏まえ、３月の市議会で指摘された高さの問題などを再検討し、事業を推進したい」と話している。

　鎌倉市に一市民として要望する。大船は世界遺産登録を目指す古都鎌倉の玄関口であることに留意し、玄関口にふさわしいまちづくりをしてもらいたい。そのために必要なのは明快なビジョンの提示、徹底した情報公開、市民の合意得るための努力、トップである市長のリーダーシップの発揮、政策の整合性だ。焦点となっているビルの高さは、ショッピングセンター「ルミネウィング」が上限だと思う。

＊下の写真は鎌倉市発行の「大いなる船出　わたしのまち大船」からスキャンした。２４階建ての９０メートル・ビルの建設予定地は、「ルミネウィング」の右側。線路と道路に挟まれた細長い地域。「ルミネウィング」は７階建てだから、２４階建てがいかに高層であるか理解しやすいと思う。それと大船観音との位置関係がよく分る。

　「大船観音前マンション問題にとりくむ市民会議」の星野芳久代表世話人が、この大船駅東口再開発事業に関し、詳しい見解を表明しているので紹介したい。星野代表は元鎌倉市都市計画審議会の会長だった。


【大船駅東口再開発事業に関する星野代表の見解】
小生は、次のように考えます。

・大船は、交通と商業の拠点として、それなりの高度活用は必然である。

・しかし、鎌倉市の一部として、やはり「鎌倉らしいまち」の形成を図る必要がある。

・美しいたたずまいのまち、緑と景観に配慮したまちづくりが、必要である。

・「ランドマーク」としては、この「９０メートル・ビル」ではなく、「大船観音」を考えるべきである。

・大船観音は現代の優れた文化財であり、鎌倉市の大事な資産の一つである。

・大船観音が、車窓から、大船市街地の主要部分から見えるようにする工夫が必要である。

・大船市街地は、鎌倉市と横浜市とからなるが、鎌倉市分については、横浜市分との差別化を図る必要がある。

・鎌倉市分については、大正時代末に「大船田園都市・新鎌倉」として開発された誇りと事実と遺構があり、これも優れた「近代化遺産」である。

・この街区割りにより、巨大な建築物建設には、無理がある。

・「高さ９０メートル、奥行き１２メートル、外廊下、外階段の集合住宅」は、大船市街地に悪影響を及ぼすとともに、それ自体が実用に耐えずスラム化する可能性が大であると思われる。

・巨大化、高層化をさけ、ヒューマンスケールの、緑と景観に配慮した「まち」が、横浜市分とは異なる鎌倉市分の魅力であり、勝ち抜くための鍵となる。

・昭和40年代から始まった再開発計画であり、実現を急ぐべきことは、認める。

・しかし、地権者に反対意見が多い、市民と市議会が関与しない状況の中で進行してきた等、事業の進め方には問題がある。

・したがって、いま一度、原点に立ち返って取り組み、今度こそ「真に鎌倉らしい」「魅力ある」まちを、「皆が支持する方法」で実現することが必要である。